أفاد موقع أفريكا إنتليجنس الاستخباراتي الفرنسي بأن إريك برينس الشريك السابق لخليفة خفتر يقود هجومًا على السوق الليبية، بعودته إلى البلاد، لكن هذه المرة في قطاع الطاقة بشركة تُدعى “فريدوم فيرست”.
وأوضح الموقع في تقرير له، أن إريك برينس، مؤسس شركة بلاك ووتر الأمنية سيئة السمعة والمُنحلة، ورئيس شركة فرونتير سيرفيسز جروب العسكرية الخاصة ومقرها هونغ كونغ، ورئيس شركة فيكتوس جلوبال الأمريكية، ينشط مرة أخرى في ليبيا، وهذه المرة من خلال شركة تُدعى فريدوم فيرست.
شركة فريدوم فيرست، التي شارك في تأسيسها مع ريان مانيكوم من تكساس، نائب الرئيس السابق لشركة أوريون غاز بروسيسورز الأمريكية، تعمل على زيادة عروض خدماتها للاستثمار في السوق الليبية، وهي متمركزة بشكل رئيسي في الأسواق الناشئة في قطاع الطاقة.
يقود برينس، الملياردير وعضو سابق في قوات البحرية الأمريكية الخاصة ومقرب من إدارة دونالد ترامب، منظمة “الحرية أولاً” على نفس مسار الدبلوماسية الأمريكية، التي تعتمد الآن بشكل أكبر على القطاع الخاص، لا سيما منذ أن جفت مساعدات التنمية من الوكالة الأمريكية للتنمية الدولية.
وتهدف منظمة “الحرية أولاً” إلى الترويج للقطاع الخاص الأمريكي كأداة للشراكة في إفريقيا، وتعتزم التقارب في أسواق الطاقة حيث تعمل شركة “فيكتوس جلوبال”.
في حين أن مستشار ترامب في إفريقيا، مسعد بولس، قد أعاد التواصل مع ليبيا وهو مهتم بالهيدروكربونات في البلاد، تستعد منظمة “الحرية أولاً” لتنظيم منتدى الطاقة الليبي الأمريكي، بالشراكة مع مؤسسة النفط الليبية، ومن المقرر أن يقام الحدث قبل نهاية العام في طرابلس.
وبحسب التقرير، هدف المنظمة هو وضع الشركات الأمريكية في عقود الطاقة والتفوق على المنافسين الأجانب، تجري “الحرية أولاً” بالفعل محادثات مع مؤسسة النفط حول مشاريع البنية التحتية التي تهدف إلى زيادة إنتاجها الإجمالي.
الشراكات في شرق ليبيا
في شرق ليبيا، تستفيد منظمة “الحرية أولاً” من ماضي برينس في المنطقة، والذي مهد الطريق بالفعل لشراكة مع خليفة حفتر، وعرض الأول خدماته على الأخير عدة مرات منذ عام 2013 من خلال “عملية ليما”، وهي محاولة لوقف تدفق المهاجرين، كما كشف موقع “ذا إنترسبت”.
في عام 2017، قدم طيارين لطائرات إير تراكتور المتمركزة في مطار الخادم الليبي، والتي استخدمتها دولة الإمارات لعملياتها الخاصة في البلاد. وفي عام 2019، بينما كان حفتر يستعد لهجوم على طرابلس، اقترح إجراء عملية عسكرية خاصة، تحت اسم “مشروع أوبس”، وفقًا لتقرير صادر عن خبراء الأمم المتحدة عام 2020.
واتُهم برينس بالمساعدة في التحايل على حظر الأسلحة المفروض على ليبيا، والذي فُرض عام 2011.
في بنغازي، انضمت منظمة الحرية أولاً إلى رواد الأعمال الأمريكيين الذين أصبحوا أيضًا مقربين من حفتر قبل ثماني سنوات. وهكذا انضم برينس ومانيكوم إلى زميلهما من تكساس مايكل جيدري، رئيس مجموعة جيدري، وهي شركة أمنية خاصة متخصصة في مفاوضات الفدية.
في عام 2018، أعلنت مجموعة جيدري عن إطلاق مشروع لإعادة بناء ميناء سوسة على الساحل الشرقي لليبيا. وتقدر قيمة عقد التصميم والبناء والتشغيل والنقل لمدة 35 عامًا بنحو 1.5 مليار دولار، وفقًا للشركة. وتتطلع فريدوم فيرست إلى مرافق الغاز المستقبلية للميناء بمجرد إعادة تأهيله.
مشروع ميناء جديد
وتحاول شركة فريدوم فيرست أيضًا الانضمام إلى مشروع مركز طبرق للتميز البحري (TCME). وقد وقعت مذكرة تفاهم للعمل على البنية التحتية للطاقة في الميناء ومحطات النفط ومرافق استيراد الوقود، ويقود مشروع TCME شركة ألادا كومبني نيتورك القابضة، المملوكة لسفير ليبيا السابق لدى الإمارات عارف النايض.
ويرتبط مشروع TCME بالمنطقة الحرة في طبرق، التي يديرها إدريس الحبوني. كما يتضمن شراكة مع شبكة شركة Alada Company Network، وهي شركة إعمار ليبيا القابضة، التي يرأسها عبد الحميد موسى عوض.
وتنفذ شركة الإنشاءات التي تتخذ من بنغازي مقراً لها مشاريع نيابة عن الوكالة الوطنية للتنمية، المسؤولة عن إدارة مشاريع التنمية التابعة لحفتر.
ولتأسيس شركة Freedom First، التي لديها مكتبان في تكساس ومقر رئيسي في طرابلس، جمع برينس ومانيكوم فريقًا من “أفضل الخبراء في جميع جوانب تطوير الطاقة”، وفقًا لعرض مبيعات الشركة.
ويضم مجلس الإدارة كولبي فيوزر، الذي يتمتع بخبرة في ليبيا بصفته نائب الرئيس السابق لشركة خدمات النفط هاليبرتون لمصر وليبيا. وهو يعمل الآن شريكًا في شركة الأسهم الخاصة Xyresic.
ويضم مجلس إدارة Freedom First أيضًا ريتشارد أندرسون، رئيس شركة النفط Coastline Exploration، التي تعمل في الصومال، وتيد هوجان، نائب رئيس شركة النفط Gravity Oilfield Services، المدعومة من صندوق الاستثمار Clearlake Capital.
